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            K19系列发动机

            ?超强动力  功率覆盖450-890马力,最大扭矩2586牛顿米。  自重1838公斤,功率自重比大。?  ?油耗低 经济性好  康明斯专利技术的PT燃油系统,超高喷射压力,保证发动机雾化良好,燃烧充分。  高效的Holset废气涡轮增压器可保证进气更充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。  空空中冷技术保证进气更充分,燃油经济性更好。?  ?结构紧凑、维护方便  可更换湿式气缸套,散热效果好,更换容易。  所有机型零部件通用性强、系列化程度高,维修方便。  缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道,结构紧凑,故障率低。    ?设计先进性能可靠  缸体:高强度合金铸铁制造,刚性好、振动小、噪声低。  缸盖:每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比,有效改善燃烧和排放;每缸一盖,维修方便。  凸轮轴:单凸轮轴设计可精确控制气门和喷油正时,优化的凸轮型线可减小冲击力,提高可靠性和耐久性。  曲轴:高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及轴颈的感应淬火工艺可保证曲轴疲劳强度更高。  活塞:采用最新铝合金铸造技术,ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。?  ?专业配置最佳品质  润滑系统:所有运动部件均为强制润滑;大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞;机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器维持良好机油状态。  燃油系统:康明斯专利技术的PT燃油系统,优化燃烧,动力澎湃;STC分布正时系统保证全工况燃烧更好;采用低压供油系统,配置燃油单向回路,安全可靠。  冷却系统:采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好;旋装式水滤器及专用DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀,控制冷却液酸度并去除杂质。  进排气系统:高效的Holset废气增压器进一步改善燃烧;压力式脉冲排气管可充分利用废气能量,提高发动机效率;空空中冷技术保证燃油经济性及排放更好。?  ?成熟产品,誉满全球  应用广泛:康明斯1975年开始进入中国以来,K19系列发动机广泛应用于工程机械、重型汽车、发电、船舶动力等领域;与重要客户结成战略合作伙伴。  美誉度高:作为康明斯家族的主要机型之一,K19系列发动机以强劲动力、超低油耗、高可靠性及低维护成本赢得了各个领域客户的高度认可。  技术升级:空空中冷、缓起动等技术进一步提高了发动机的可靠性、动力性、燃油经济性及排放等指标。2008年推出的QSK19发动机采用电喷技术,功率达到369-669kW,可满足非道路移动机械第三阶段排放标准,进一步增强了CCEC在中国大马力发动机制造行业的领先地位。
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            制造公司:
              ? 超强动力
              功率覆盖450-890马力,最大扭矩2586牛顿米。
              自重1838公斤,功率自重比大。
             
              ? 油耗低 经济性好
              康明斯专利技术的PT燃油系统,超高喷射压力,保证发动机雾化良好,燃烧充分。
              高效的Holset废气涡轮增压器可保证进气更充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。
              空空中冷技术保证进气更充分,燃油经济性更好。
             
              ? 结构紧凑、维护方便
              可更换湿式气缸套,散热效果好,更换容易。
              所有机型零部件通用性强、系列化程度高,维修方便。
              缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道,结构紧凑,故障率低。
              
              ? 设计先进 性能可靠
              缸体:高强度合金铸铁制造,刚性好、振动小、噪声低。
              缸盖:每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比,有效改善燃烧和排放;每缸一盖,维修方便。
              凸轮轴:单凸轮轴设计可精确控制气门和喷油正时,优化的凸轮型线可减小冲击力,提高可靠性和耐久性。
              曲轴:高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及轴颈的感应淬火工艺可保证曲轴疲劳强度更高。
              活塞:采用最新铝合金铸造技术,ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。
             
              ? 专业配置 最佳品质
              润滑系统:所有运动部件均为强制润滑;大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞;机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器维持良好机油状态。
              燃油系统:康明斯专利技术的PT燃油系统,优化燃烧,动力澎湃;STC分布正时系统保证全工况燃烧更好;采用低压供油系统,配置燃油单向回路,安全可靠。
              冷却系统:采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好;旋装式水滤器及专用DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀,控制冷却液酸度并去除杂质。
              进排气系统:高效的Holset废气增压器进一步改善燃烧;压力式脉冲排气管可充分利用废气能量,提高发动机效率;空空中冷技术保证燃油经济性及排放更好。
             
              ? 成熟产品,誉满全球
              应用广泛:康明斯1975年开始进入中国以来,K19系列发动机广泛应用于工程机械、重型汽车、发电、船舶动力等领域;与重要客户结成战略合作伙伴。
              美誉度高:作为康明斯家族的主要机型之一,K19系列发动机以强劲动力、超低油耗、高可靠性及低维护成本赢得了各个领域客户的高度认可。
              技术升级:空空中冷、缓起动等技术进一步提高了发动机的可靠性、动力性、燃油经济性及排放等指标。2008年推出的QSK19发动机采用电喷技术,功率达到369-669kW,可满足非道路移动机械第三阶段排放标准,进一步增强了CCEC在中国大马力发动机制造行业的领先地位。
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